昭和48年11月14日に供用開始となり、全長が1,068mで、海面からの高さは約61m。ときに10ノット（時速18km）を越す海峡の潮流をまたぐダイナミックな姿は、まさに関門のシンボルです。
関門トンネルは全長は780m、歩行者は無料のこのトンネルです。下関側は地下約55ｍ、門司側は地下約60ｍの人道を歩きます。
ＪＲ下関駅よりバス12分「御裳川（みもすそがわ）」下車すぐ

関門地区では歴史ある市場で、水産物が豊富。小売も行っているので朝早く出かければ新鮮な魚を安く手に入れることができます。また、市場内の様子を一望できる見学デッキや屋上芝生広場、水産加工品の小売店、食堂、喫茶店もあります。日曜・祝日も営業しています。

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火の山は瀬戸内海国立公園に含まれ、山頂からは、瀬戸内海、日本海が一望でき、その夜景は1000万ドルの価値があると言われています。春は桜とツツジの名所で、特に5月上旬のツツジ満開の頃にあわせてイベントも行われます。山頂までのアプローチはパークウェイ（通行無料）があり、また歩いて登ることもできます（所要時間約1時間程度）。

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関門海峡に浮かぶ周囲約1.6ｋｍの小さな島で宮本武蔵と佐々木小次郎が相対したのは、慶長17年（1612年）4月13日のことでした。現在は、海沿いの散策道なども整備され、直行便の船も就航。誰でも気軽に訪れることが出来ます。

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国際貿易ビル、アリーナと共に海峡メッセ下関を構成する、高さ153メートルのランドマークタワー。展望室（高さ143メートル、日本有数）からは、関門海峡はもちろん、対岸の九州や日本海側が一望できます。特に、巌流島の絶好のビューポイントです。夜はバリエーションに富んだライトアップに照らされ海峡の風景にアクセントを添えています。世界初、球形総ガラス張りの展望室からの眺めをお楽しみ下さい。
恋人の聖地として有名なスポットです。

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「海のいのち、海といのち」をメインコンセプトにした水族館。世界最大級、日本初公開のシロナガスクジラの全長23mの骨格標本展示をはじめ、下関ならではのふく（ふぐ）コーナー、約900トンという大型スケールで展開される「関門海峡潮流水槽」、関門海峡を背景にアシカのショーが楽しめるアクアシアター、日本最大級のペンギン展示施設「ペンギン村」など、他では見ることのできない内容が目白押しです。

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源平壇ノ浦（だんのうら）の合戦で入水された安徳天皇を祭神とする神宮で、境内には安徳天皇阿弥陀寺御陵、平家一門の墓、七盛塚（ななもりづか）、ラフカディオ・ハーン（小泉八雲）の怪談で有名な「耳なし芳一」の木像が祭られている芳一堂、「長門本平家物語」「源平合戦図」など貴重な資料のある宝物殿等があります。

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国際航路として4航路就航しており、旅客輸送としては、韓国・釜山に毎日1便、韓国・光陽には週2便、中国・青島には週2便、フェリーが発着しています。 ※現在、中国・太倉へは、貨物輸送のみの就航となっております。

桜の名所として知られ、関門海峡を見晴らす丘の上には、昭和31年（1956）、没後90年を記念して建立された高杉晋作の陶像が立っています。また、夜はライトアップされます。

明治28年（1895）、日清戦争の講和会議が下関の「春帆楼」（しゅんぱんろう）で開かれ、清国の李鴻章と日本の伊藤博文の間で日清講和条約（下関条約）が締結されました。その会議で使用された調度品やその他貴重な資料を公開、展示するために春帆楼に隣接して建てられたのが、この記念館です。

みもすそ川公園前の海は関門海峡の一番狭まったところで早鞆（はやとも）の瀬戸といわれ、潮流も一番速く、代表的な関門海峡の景色を見ることができます。ここはまた、源平壇之浦合戦の古戦場であるとともに、幕末の攘夷戦で外国船に砲撃した砲台跡でもあります。 公園内には源義経・平知盛両雄の像（夜はライトアップされます）とともに、像の除幕式に参加された滝沢秀明さん（NHK大河ドラマ「義経」の義経役）中越典子さん（同 建礼門院役）をはじめ、大河ドラマ「義経」出演者の手形が設置されています。 また、長州砲のレプリカ(原寸大)5門も関門海峡をにらんで展示され、うち1門は音と煙の演出がお楽しみいただけます。

源義経が壇之浦の合戦に際し、戦勝を祈願した神を祀ります。 長い石段を登りつめた境内には、めずらしい「七卿落ち（しちきょうおち）」の画碑があります。「七卿落ち」とは、文久3年（1863）8月、京都朝廷で起こった政変により、反幕派7人の公卿が京都から追放され長州に下った事件をいいます。境内前の大鳥居は、白石正一郎が寄進したもので、その大きさに当時の豪商の経済力がうかがえます。

関門国道トンネルは、全長3,461.4m、昭和33年3月9日に開通。下関側車道入口は、約1.4km離れた場所にあり、ここ「みもすそ川」から対岸門司の「めかり」との間780mが世界的にも珍しい歩行者用海底トンネルになっています。所要時間は約15分です。

大化の改新の後、長門国の国府が置かれたことから、「長府」と呼ばれるようになったと「日本書紀」が伝える町。江戸時代には、長府毛利藩5万石の城下町として栄え、幕末には維新回天の舞台となりました。長府毛利邸・長府庭園・功山寺等、歳月を重ねた町並みが続きます。

通行料無料の橋としては日本屈指の長さ1,780mを誇る角島大橋は、当地特有のコバルトブルーの海士ヶ瀬（あまがせ）を跨ぎ、景観と調和したその雄姿は北長門海岸地域随一の景勝地です。

三角や階段型の窓などアールデコ調に統一された「みすゞ潮彩」は、下関を発って玄界灘から日本海の雄大な自然の中を進み、みすゞのふる里、仙崎へ向かいます。車内では、指定席のほとんどが海側に向けて設置され、通常より大きくとられた車窓から日本海の眺めを満喫できるよう配慮されています。特に眺めの良い３箇所のビュースポットでは列車が停止し、車内アナウンスによる車窓案内が行われ、乗車時間を楽しめます。また、「みすゞ潮彩」の指定席車両では、車内でおもてなしイベントも開催しています。